海西航道工程专业承包三级资质

广东行业幕墙项目专业承接标准级服务项目新办，对专业人员人数的要求为：行业项目专业注册专业人员不少于4人。

需要特别注意的是，根据最新政策（建办市函〔2022〕361号），新办标准级服务项目采用“双轨制”标准：

由于行业幕墙基础级服务项目对专业人员的要求同样是行业项目专业注册专业人员不少于4人，因此在申请时，只需配置4名专业人员即可，无需按照旧版标准级标准（需更多专业人员）配置。所有专业人员必须在本单位缴纳社保，近一年内不能有超过2次的变更注册记录，且注册信息需在“四库一平台”可查无异常。

公路交通项目专业承接服务项目分为公路安全设施和公路机电项目两个分项。若从标准级升优选级，净资产要求如下：公路安全设施分项净资产不低于1000万元；公路机电项目分项净资产不低于1500万元。标准级服务项目对应净资产分别为600万元和800万元。升级还需满足人员配置、项目业绩、技术装备及社保等硬性条件，具体以当地行业主管部门门审核为准。

收购黔东南的港口与航道项目施工整体承接服务项目公司，尽职调查必不可少，且应比常规收购更加严格。这类服务项目公司往往价值集中在服务项目证书上，但可能伴随隐性债务、**或虚假业绩等风险。调查重点包括：一是股权结构与资产真实性，确认股权无质押、冻结，服务项目是否与公司主体绑定；二是债务与税务，核查是否有未入账的民间借贷、欠税或社保欠费；三是服务项目有效性，核对服务项目证书有效期、年检情况，以及对应的优选级注册专业人员、技术工人是否在册且社保合规；四是项目业绩真实性，调取合同、验收文件及安监记录，防止伪造项目；五是经营合规性，排查未决诉讼、行政处罚或环保问题。建议委托律所与审计机构联合进场，实地走访办公场所与项目现场，并设置价款预留与陈述保证条款，将未查明的风险通过合同兜底，避免接手后因服务项目被撤回或债务爆发而血本无归。